سبائك الألومنيوم مقذوف ملامح للسكك الحديدية

ق في وقت مبكر من 1950s، بدأت البلدان المتقدمة مثل أوروبا وأمريكا واليابان لاستخدام ملف الألومنيوم لتصنيع عربات السكك الحديدية. في الوقت الحاضر، وقد استخدمت على نطاق واسع مواد سبائك الألومنيوم في المحلية عالية السرعة الهيئات قطار السكك الحديدية. بدأ تطوير جسم سيارة الألومنيوم الشخصي في الصين في التسعينات. في الوقت الحاضر، ثلاثة من أربعة أنواع من وحدات الطوارئ البيئية المستخدمة في خط مخصص الركاب السكك الحديدية مصنوعة من سبائك الألومنيوم. وهذا يعكس مزايا ملف الألومنيوم في تطبيق السكك الحديدية هيئة السيارات العبور. تحقيق خفيفة الوزن، وتوفير الطاقة والحد من الاستهلاك. سبائك الألومنيوم مقذوف ملامح للسكك الحديدية هو أفضل المواد لجسم السيارة خفيفة الوزن. بسبب كثافة منخفضة، قوة محددة ممتازة وصلابة ممتازة من البلاستيك، يمكن أن ملف الألومنيوم تلبية متطلبات السلامة للسكك الحديدية عالية السرعة، ولكن أيضا إلى حد كبير خفض الوزن الميت للقطار. وبصفة عامة، فإن سبائك الألومنيوم المستخدمة في عربة السكك الحديدية عالية السرعة حوالي 9 أطنان، وهو ما هو 30٪ - 50٪ أقل من ذلك من جميع الصلب. وعلاوة على ذلك، مقابل كل تخفيض بنسبة 10٪ في الوزن، يمكن توفير الوقود بنسبة 8٪، وتأثير توفير الطاقة والحد من الاستهلاك واضح.

سبائك الألومنيوم مقذوف ملامح للسكك الحديدية

سبائك الألومنيوم مقذوف ملامح للسكك الحديدية من السهل معالجة وشكل، ودورة التصنيع قصيرة. سبائك الألومنيوم لديها ممتازة معالجة وصب الأداء وأداء وحدة لحام. ويمكن أن تنتج قسم كبير، على شكل خاص، رقيقة الجدران وملامح جوفاء تصل إلى أكثر من 30 مترا في قذف واحد، ولها أداء جيد. في عملية تصنيع جسم السيارة ، تحتاج ملفات تعريف الألومنيوم فقط إلى الفراغ والتجميع وتجميع الروبوت الكبير واللحام. بالمقارنة مع إنتاج لوحة الصلب جسم السيارة، لديها مزايا عملية بسيطة، وتوفير الوقت والمواد، وانخفاض التكلفة ودورة قصيرة.

سبائك الألومنيوم مقذوف ملامح للسكك الحديدية لديه مقاومة ممتازة للتآكل وخدمة طويلة الحياة. فيلم أكسيد كثيفة من السهل تشكيل على سطح سبائك الألومنيوم، التي لديها مقاومة ممتازة للتآكل في بيئة الغلاف الجوي. إذا تم اعتماد التشهي، الكهروفور، الرش وغيرها من العلاجات السطحية، ومقاومة التآكل من الألومنيوم الشخصي يمكن تحسينها أكثر، مما يؤدي إلى إطالة عمر الخدمة من جسم السيارة. صيانة بسيطة وإعادة تدوير سهلة. سبائك الألومنيوم جسم السيارة من السهل استبدال دون إزالة الصدأ. وهي مناسبة لمختلف العلاجات السطحية وسهلة الصيانة. تكلفة الصيانة ليست سوى 52٪ من ذلك من جسم السيارة الصلب. فمن السهل لإعادة تدوير وحفظ الموارد. تبلغ قيمة إعادة التدوير حوالي 4.8 أضعاف قيمة الصلب.

ملامح سبائك الألومنيوم مقذوف للسكك الحديدية هي في معظمها واسعة، على شكل خاص، رقيقة الجدران وملامح جوفاء، والتي هي عرضة للتشويه، والتشوه وغيرها من العيوب أثناء العلاج الحراري. وفي الوقت الحاضر، تستخدم معظم المؤسسات معدات تبريد الهواء على الإنترنت. لمحات جسم السيارة، وكثافة التبريد منخفضة وتوحيد التبريد ليست كافية، مما أدى إلى انخفاض أو عدم المساواة في الأداء من التشكيلات الجانبية. بالنسبة لبعض ملامح جسم السيارة مع اختلاف كبير في سمك الجدار ، فإن كثافة التبريد عند الجدار السميك أصغر ، مما يؤدي إلى الحبوب الخشنة في المركز وتعزيز التغايرية الهيكلية. تهدف إلى كفاءة عالية وتوحيد التبريد وتعقيد قسم الملف الشخصي ، يتم تطوير معدات إخماد أوتوماتيكية تدمج تبريد الهواء وتبريد ضباب الهواء وتبريد المياه ، والتي يمكن أن تتحكم بشكل مستقل في كثافة التبريد لكل جزء ، والتي تلعب دورا كبيرا في زيادة تحسين أداء الملف الشخصي.

بالنسبة لبعض مكونات جسم السيارة المحددة، مثل شعاع الصليب وشعاع الجر، من الضروري تلبية التعب العالي وأداء التآكل الإجهاد. لتحسين أداء التعب، لا ينبغي اعتماد عملية الذوبان والصب المتقدمة فقط لضمان عدم وجود عيوب معدنية في المواد، ولكن أيضا ينبغي تخفيض المرحلة البلورية الهشة الخشنة من خلال علاج التجانس متعدد المراحل للحد من حساسية الكراك للمادة؛ لأداء التآكل الإجهاد، فمن الضروري أيضا لتطوير عمليات الشيخوخة الجديدة، مثل الشيخوخة متدرج والشيخوخة غير isothermal، وذلك لتحسين خصائص حدود الحبوب على فرضية ضمان اللدونة قوية ممتازة، وجعل المرحلة الثانية من حدود الحبوب وزعت بشكل متقطع والمنطقة الحرة هطول الأمطار (PFZ) أضيق.