ملف تعريف الألومنيوم لعلبة البطارية

المشكلة الأساسية لعلبة البطارية هي المواد، والتي يجب أن لا يكون لها أداء شامل ممتاز فحسب، ولكن أيضا أن يكون لها سعر مقبول ومعقول. في ظل الظروف الحالية، ملف الألومنيوم لعلبة البطارية هو الأكثر مرغوب فيه، وهو متفوقة على الصلب وألياف الكربون مركب مصفوفة البلاستيك المسلحة.

ملف تعريف الألومنيوم لعلبة البطارية

تستخدم جميع شركات تصنيع معدات المركبات الأصلية تقريبا ملف تعريف الألومنيوم لعلبة البطارية لتصنيع صواني البطارية ، مثل BMW ، مجموعة Audi ، فولفو ، إلخ. في الوقت نفسه، بعض الشركات مهتمة جدا في جميع الألومنيوم انزلاق لوحة علبة البطارية المصنوعة من الألومنيوم مقذوف من قبل تسلا وحذو حذوها، مثل علبة السيارات الكهربائية I20 من BMW، صينية السيارة الكهربائية e-ترون من أودي، علبة السيارة الكهربائية E-سلسلة دايملر، الخ. تم صنع منصة أودي الأصلية من أجزاء سبائك الألومنيوم الصب يموت, ولكن الآن قد تغيرت إلى الألومنيوم مقذوف. في الوقت نفسه، يتم أيضا BEVS و PHEVs صواني بطارية السيارة الكهربائية من الألومنيوم مقذوف.

تجدر الإشارة إلى أن بعض الشركات التي اعتادت على صنع منصات مع الصلب الآن أيضا استخدام ملف الألومنيوم لعلبة البطارية

نعم. على سبيل المثال، سيارة نيسان الكهربائية EV ورقة تستخدم لصنع صواني البطارية من الصلب، ولكن في عام 2018، تغيرت إلى الألومنيوم مقذوف. فولكس واجن كانت دائما مولعا علبة بطارية الصلب, ولكن الجديد بيف علبة بطارية السيارة الكهربائية يتوافق أيضا مع هذا الاتجاه التنمية ويتم استبدالها الألومنيوم مقذوف; وكان أكلر ميتال قد قررت استخدام الصلب عالية القوة لجعل هيكل الجسم من تسلا النموذجي 3. في وقت لاحق، وجد أن الاتصال بين الجسم الصلب وصينية بطارية الألومنيوم لم تتطابق، لذلك تم تغييره إلى جسم سبائك الألومنيوم.

في عام 2018 ، اخترع مركز برونيل المتقدم لتكنولوجيا التجسيد التابع لشركة كينليان للألمنيوم المحدودة تصميم صينية جديدة تسمى "الألومنيوم البارد" ، والتي تتمتع بكفاءة تبريد قوية لحزمة البطارية. مع هذا التصميم، الاحتكاك نقل اتصال لحام لم تعد هناك حاجة. يظهر الاختبار أن لوحة التبريد متصلة بإحكام دون تسرب ، والاتصال بسيط وسريع. في اختبار طريقة التبريد المختلط ، يتم الحصول على تأثير تبريد مرض للغاية ، وانحراف درجة الحرارة هو ± 2 درجة مئوية فقط. لذلك، يتم إطالة عمر خدمة حزمة البطارية وتحسين أداء الأمان. بعض أجزاء من صينية مصنوعة من الألومنيوم مقذوف وعازمة دون الحفر أو اللحام. وقد انخفضت جودة صينية مصممة حديثا بنسبة 15٪.