كيفية جعل قطار الألومنيوم

الألومنيوم الصناعي: أفضل شريك لنقل              السكك الحديدية عالية السرعة

يعد تشغيل القطار بسرعة عالية مشروعا منهجيا يحتوي على العديد من الشروط والأساليب التقنية. خفيفة الوزن من قطار السكك الحديدية هو وسيلة هامة لتحقيق السرعة العالية والحمل الثقيل للقطار، وهذا هو، في ظل نفس الظروف الأخرى، أخف وزنا للقطار، وأسرع السرعة. الألومنيوم الشخصي هو بلا شك أفضل مادة خفيفة الوزن. في وقت مبكر من 1950s، بدأت بعض البلدان الأكثر تقدما في العالم لاستخدام ملف الألومنيوم لتصنيع عربات السكك الحديدية، بما في ذلك الولايات المتحدة وكندا واليابان وروسيا وألمانيا وفرنسا. من تحليل خصائص المواد ومقارنة كثافة وقوة سبائك الألومنيوم والصلب، ونحن نعلم أن سبائك الألومنيوم هو أفضل شريك لنقل السكك الحديدية عالية السرعة. كثافة سبائك الألومنيوم حوالي ثلث ذلك من الصلب، لذلك إذا كان حجم هو نفسه، وزن سبائك الألومنيوم هو ثلث ذلك من الصلب.

سبائك الألومنيوم للقطار

مع الأخذ في السكك الحديدية عالية السرعة كمثال، نظرا لخصائص المواد وتحديث أساليب اللحام، يجب على القطارات عالية السرعة بسرعة أكثر من 250 كيلومترا في الساعة استخدام مواد سبائك الألومنيوم، وجميع عربات القطار بسرعة أكثر من 350 كيلومترا استخدام ملامح الألومنيوم باستثناء الهيكل. سبائك الألومنيوم المستخدمة في عربة السكك الحديدية عالية السرعة حوالي 10 طن، وبالتالي فإن وزن النقل كله هو أكثر من نصف ذلك من جميع الصلب. وتستخدم سبائك الألومنيوم على نطاق واسع في عربات السكك الحديدية عالية السرعة، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال من وزن القطار وتنتج المزيد من الجر، وذلك لتحسين السرعة، وتوفير الطاقة والحد من الانبعاثات، وتحقيق أهداف متعددة بحجر واحد. من حيث القوة ، فإن قوة الألومنيوم النقي منخفضة جدا ، ولكن السبائك التي تشكلت بإضافة عناصر معينة لديها قوة عالية ، و "قوتها المحددة" (نسبة القوة إلى الجاذبية المحددة)

فمن أفضل من العديد من الفولاذ سبيكة ويصبح مادة هيكلية مثالية. قوة الشد من سبائك الألومنيوم عالية القوة أكبر من 480 MPa، والتي يمكن أن تلبي تماما معيار قوة النقل قطار السكك الحديدية عالية السرعة. في الوقت نفسه، سبائك الألومنيوم لديه اللدونة جيدة ويمكن معالجتها في ملامح مختلفة. لديها الموصلية ممتازة، الموصلية الحرارية ومقاومة التآكل. ويستخدم على نطاق واسع في الصناعة.

هناك أنواع كثيرة من سبائك الألومنيوم، من بينها سبائك الألومنيوم سلسلة 6000 تستخدم في الغالب في عربات السكك الحديدية عالية السرعة. سبيكة هو المغنيسيوم والسيليكون، وهو سبيكة السيليكون المغنيسيوم الألومنيوم. نظرا لوزنه الخفيف، صب ممتازة، قوة عالية، ومقاومة التآكل، خدمة طويلة الحياة، المتجددة، وأقل تلوث وانخفاض تكلفة الصيانة، وملامح الألومنيوم الصناعية تبرز بين العديد من المواد وأصبح المفضل للسكك الحديدية عالية السرعة. وقد أدى الاستخدام الواسع النطاق لمواد سبائك الألومنيوم في النقل إلى خفض كبير في وزن قطارات السكك الحديدية عالية السرعة وقدم مساهمة هامة في تشغيل القطارات عالية السرعة.

ارتفع الطلب على الألومنيوم الصناعي الراقي في عصر السكك الحديدية عالية السرعة

بسبب التطور واسع النطاق للسكك الحديدية عالية السرعة فى الصين فى السنوات الاخيرة ، هناك طلب كبير على مواد الالومنيوم لعربات السكك الحديدية عالية السرعة . ومع ذلك، فإن إنتاج الألومنيوم الشخصي من السكك الحديدية هيئة السيارات العبور لديها متطلبات تقنية عالية. وعلى الرغم من أن هذه التكنولوجيا قد طبقت على الصعيد الدولي لأكثر من 30 عاما، فإن العملية معقدة ومراقبة عملية الإنتاج صعبة. ولا يمكن أن تنتجه سوى أربعة أو خمسة بلدان في العالم. 4، قبل خمس سنوات، الصين السكك الحديدية النقل سيارة الجسم الألومنيوم ملامح تعتمد تقريبا على الواردات. ووصل سعر مواصفات الألومنيوم المستوردة من جسم السيارة للطن الواحد إلى أكثر من 130000 يوان، أي ما يقرب من 10 أضعاف سعر سبائك الألومنيوم. ومن خلال جهود الشركات الصينية ، ادركت الصين اساسا توطين مواد الالومنيوم للسكك الحديدية عالية السرعة والنقل بالسكك الحديدية ، وتخلصت من اعتمادها على الواردات .

وقد حفز الطلب المحتمل الضخم شركات تصنيع وتصنيع الألومنيوم ، سواء كانت شركات كبيرة مملوكة للدولة أو شركات خاصة ، على الشروع في خط إنتاج منتجات الألمنيوم الصناعية الراقية في محاولة للحصول على حصة في هذه الجولة من المد التنموي للسكك الحديدية والسكك الحديدية عالية السرعة. ومع ذلك ، فإن ظاهرة جديرة بالملاحظة هي أنه على الرغم من أن مواد الألومنيوم للسكك الحديدية عالية السرعة وعربات السكك الحديدية مصنوعة بشكل أساسي في الصين ، فإن معدات إنتاج هذه الشركات المصنعة هي في الأساس علامات تجارية أجنبية. معدات إنتاج ملامح الألومنيوم الصناعية تشمل أساسا خطوط البثق وخطوط المساعدة. وفي الوقت الحاضر، تشمل الطاردات سيماك في ألمانيا ويوبو في اليابان، وتشمل الخطوط المساعدة بشكل رئيسي كوميتو في إيطاليا وغرانك في الولايات المتحدة. وعموما، لا يزال خط إنتاج الألمنيوم الصناعي السائد علامة تجارية أجنبية. وبهذه الطريقة فقط يمكننا ضمان أن المواد المنتجة من سبائك الألومنيوم لديها جودة أكثر موثوقية. لذلك ، من أجل تحقيق توطين ملامح الألومنيوم الصناعي في الصين ، نحتاج إلى تعزيز الاختراقات التكنولوجية في معدات الإنتاج واستكمال توطين خطوط الإنتاج.