سوبربلاستيك 5083 ورقة سبائك الألومنيوم لقطار عالي السرعة

خفيفة الوزن هو الاتجاه الحتمي لتطوير النقل بالسكك الحديدية، وسبائك الألومنيوم لديها وزن خفيف، وقوة عالية، ومقاومة التآكل القوية وقابلية المعالجة الجيدة

سوبربلاستيك 5083 ورقة سبائك الألومنيوم لقطار عالي السرعة

وهي المادة المفضلة للنقل بالسكك الحديدية خفيفة الوزن. AA5083 سبائك الألومنيوم ينتمي إلى سبائك الألومنيوم المضادة للتروست آل مجم مع خصائص ميكانيكية جيدة. سوبربلاستيك 5083 ورقة سبائك الألومنيوم لقطار عالي السرعة التي تنتجها الألومنيوم Chalco يمكن أن تنتج أجزاء مختلفة على السكك الحديدية عالية السرعة، والتي يمكن أن تلبي متطلبات القوة وخفض تكلفة التصنيع في نفس الوقت. Superplastic 5083 ورقة سبائك الألومنيوم لقطار عالي السرعة لا يمكن أن ندرك فقط تشكيل أجزاء شكل معقد، ولكن أيضا تلبية متطلبات قوة الخدمة والتكلفة. ومع ذلك ، فإن قدرة تشكيل سبائك الألومنيوم في درجة حرارة الغرفة منخفضة ، ومن الصعب تشكيل منتجات ذات أشكال معقدة ، وهناك بعض المشاكل مثل springback الكبيرة ، والتجاعيد ، والتكسير وما إلى ذلك. تشكيل Superplastic ، كعملية مفيدة ، يمكن أن يحل مشاكل ضعف الشكل ، وتصدع سهل وعيوب springback من سبائك الألومنيوم في درجة حرارة الغرفة. يتطلب تشكيل البلاستيك الفائق التقليدي أن يكون حجم الحبوب الصغيرة ومعدل السلالة المنخفض عند تشكيل شكل الأنابيب. لديها عيوب دورة الإنتاج الطويلة وانخفاض كفاءة الإنتاج ، والتي يصعب تلبيتها اتجاه الإنتاج سريع الخطى في هذه المرحلة.

ظهور تقنية تشكيل فائقة المرونة السريعة ، والتي تجمع بين مزايا تكنولوجيا الختم الساخن وتكنولوجيا تشكيل البلاستيك الفائق التقليدية ، يمكن أن يحل مشكلة المرونة الفائقة التقليدية

تشكيل المشاكل. تقنية تشكيل فائقة المرونة السريعة للوح الحائط الجانبي الخارجي للبشرة المنشورية التي 250 كم · ح رئيس قاطرة "Fuxing" تتم دراسة معيار الاتحاد الاقتصادي والنقدي. Superplastic 5083 ورقة سبائك الألومنيوم لقطار عالي السرعة لا يمكن تلبية متطلبات الشكل المعقد لأجزاء سبائك الألومنيوم فحسب، ولكن أيضا تقصير وقت تشكيل وتوفير المعلمات الأساسية المادية والتوجيه عملية لتصميم الإنتاج في وقت لاحق عملية.

تم إجراء اختبار تشكيل فائق المرونة السريع على اللوحة الخارجية للجدار الجانبي للبشرة المنشورية من 250 كم · ح أمام الاتحاد الاقتصادي والنقدي القياسية من "Fuxing" السكك الحديدية عالية السرعة. حجم الجزء هو 6987 مم × 380 ملم × 85 ملم ، والشكل هو سطح منحني المكانية المعقدة ، وهناك حواف حادة مع نصف قطرها فيليه R ≤ 4 ملم. يتم إجراء اختبار الشد أحادية ساكسيال على instron3342r آلة الشد درجة الحرارة العالية. يتم اختيار AA5083 الصناعية (س الدولة) مع سمك 4 ملم. يتم تحديد نطاق تشكيل فائقة البلاستيك الأمثل من المواد من خلال اختبار الشد درجة حرارة عالية. في الواقع، superplastic 5083 ورقة سبائك الألومنيوم لقطار عالي السرعة لديه آفاق تطبيق أفضل في مجال تشكيل أجزاء معقدة لأن قابليتها للتشكيل أفضل من ذلك من ورقة AA5083 الصناعية. ومع ذلك ، بالنظر إلى حالة الإنتاج الصناعي الفعلية في الصين ، من المهم جدا دراسة المرونة الفائقة ل AA5083 الصناعية.

1) التجارية AA5083 سبائك الألومنيوم يظهر المرونة الفائقة في ظل ظروف معينة. درجة الحرارة ومعدل السلالة لها تأثير كبير على المرونة الفائقة من سبائك الألومنيوم AA5083. عند 500 درجة مئوية، 0.001 s-1، يصل استطالة سبيكة الألومنيوم AA5083 إلى الحد الأقصى، ويبلغ الاستطالة 236.3٪.

(2) وفقا لنتائج البحوث للاختبار الأساسي، يمكن تطوير غطاء رأس السكك الحديدية عالية السرعة مع سطح منحني المكانية المعقدة وحواف حادة بنجاح باستخدام عملية تشكيل فائقة المرونة السريعة، ويمكن أن تلبي متطلبات الأداء للنقل بالسكك الحديدية.

(3) تكنولوجيا تشكيل فائقة المرونة السريعة ، والتي تجمع بين مزايا تكنولوجيا الرسم الساخن وتكنولوجيا تشكيل البلاستيك الفائق التقليدية ، لا يمكنها فقط تحقيق تشكيل أجزاء الشكل المعقدة ، ولكن أيضا تقصير دورة الإنتاج وتقليل تكلفة التصنيع.